ТОП 2 лучших способа продвижения Логистики

Сегодня рынок логистики перегрет. Компаний становится всё больше, а клиенты выбирают не по объявлениям или рекомендациям, а по тому, как бизнес выглядит в интернете. У кого есть понятный сайт, чёткая структура услуг и настроенная реклама — туда и уходят заказы. Остальных попросту не видят.

Я давно занимаюсь продвижением логистических компаний и убедился: два инструмента работают лучше всего — создание сайта и контекстная реклама. Всё остальное — вторично. Можно тратить бюджет на соцсети, публикации, баннеры, но без сайта и рекламы в поиске система не запустится. Ниже я подробно объясню, почему именно эти два направления дают результат и как я их выстраиваю на практике.

1. Создание сайта для логистической компании

Для логистики сайт — это не просто визитка, а полноценный инструмент продаж. Клиент, который ищет перевозчика, хочет видеть, кому он доверит груз, какие направления вы покрываете, есть ли у вас транспорт, какие сроки и условия. Если на сайте всё разложено по полочкам — он звонит вам. Если информации нет — закрывает вкладку и идёт дальше.

Я создаю сайты на Tilda, потому что эта платформа позволяет быстро собрать современный, понятный и гибкий сайт под любую нишу. Для логистики важно не дизайнерское украшательство, а логика и структура.

Обычно я делаю так:

• Главная страница — чётко рассказывает, чем вы занимаетесь и в чём сильны: перевозки по Казахстану, междугородняя доставка, складская логистика, международные маршруты и т. д.
• Услуги — каждый вид перевозок выделяю в отдельный блок или страницу, чтобы человек сразу находил то, что ему нужно.
• Форма заявки — простая, без лишних полей, с возможностью прикрепить файл или указать маршрут.
• Отзывы, фото, сертификаты — усиливают доверие.
• SEO-структура — закладываю запросы вроде “логистическая компания Алматы”, “грузоперевозки по Казахстану”, “доставка из Астаны в Алматы” и т. п.

Сайт должен продавать услугу, а не просто рассказывать о компании. Именно поэтому я всегда связываю его с рекламой — чтобы сразу начать привлекать клиентов и получать заявки.

2. Контекстная реклама в Google

Вторая часть системы — контекстная реклама. Это способ моментально попасть к тем, кто уже ищет перевозку.

Когда человек пишет в Google “доставка груза по Казахстану” или “транспортная компания Алматы”, у него уже есть потребность. Важно просто появиться в нужный момент с понятным предложением.

Я настраиваю рекламу так, чтобы каждый клик имел смысл.

Вот как это работает на практике:

1. Анализ спроса. Сначала изучаю, какие запросы люди вводят, сколько они стоят и какие приносят клиентов.
2. Подбор ключевых фраз. Отсекаю всё лишнее: случайные запросы вроде “работа водителем”, “логистика курсы”, “франшиза логистики”. Оставляю только те, что ведут к заявке.
3. Создание объявлений. Тексты пишу вручную, без шаблонов, адаптируя под конкретные услуги.
4. Настройка конверсий. Подключаю формы, звонки и аналитику, чтобы точно знать, сколько стоит клиент.
5. Оптимизация. Через несколько дней после запуска убираю неэффективные фразы, усиливаю те, что приносят результат.

Так реклама перестаёт быть “расходом” и превращается в инструмент, который стабильно приводит клиентов.

Почему важно объединить сайт и рекламу

Многие запускают рекламу на старый или сыро сделанный сайт — и удивляются, почему нет заявок. Всё просто: реклама без сайта — это слив бюджета. Люди переходят, не понимают, куда попали, и уходят.

Поэтому я всегда делаю связку: сначала создаю или дорабатываю сайт, потом запускаю рекламу. Это позволяет:

• Уменьшить стоимость заявки, потому что конверсия растёт.
• Получать больше обращений при том же бюджете.
• Повысить доверие клиентов — сайт выглядит профессионально.
• Видеть реальную аналитику: какой запрос дал звонок, сколько стоил каждый клиент.

Такой подход окупается уже в первые месяцы работы.

Что я делаю для логистических компаний

• Создаю сайты на Tilda под логистику, грузоперевозки и доставку. Делаю структуру, тексты, формы, подключаю аналитику.
• Настраиваю контекстную рекламу в Google Ads: от подбора ключевых слов до оптимизации ставок и отслеживания конверсий.
• Подключаю ремаркетинг, чтобы напоминать о вашей компании тем, кто уже заходил на сайт, но не оставил заявку.
• Веду аналитику и отчётность — все данные прозрачные, без агентских наценок и менеджеров-посредников.
• Консультирую по стратегии: объясняю, где теряются клиенты и как улучшить результат.

Почему со мной удобно работать

Я работаю сам, без посредников, менеджеров и длинных цепочек согласований. Вы общаетесь напрямую со мной — человеком, который будет анализировать рынок, писать объявления и следить за каждым кликом.

Такой подход даёт:

• Быструю реакцию на изменения рынка.
• Минимум бюрократии.
• Максимум эффективности и контроля.

Я не продаю “рекламу ради рекламы” — моя задача сделать так, чтобы каждый потраченный тенге приносил реальных клиентов.

Кому подойдёт мой подход

• Новым логистическим компаниям, которым нужно быстро получить первые заявки и занять место в поиске.
• Тем, кто уже работает, но хочет снизить стоимость клиента и понять, какие каналы реально приносят заказы.
• Компаниям, уставшим от агентств, где всё решают менеджеры и никто не вникает в суть.
• Тем, кто предпочитает работать напрямую и ценит конкретику вместо красивых отчётов.

Итог: системный маркетинг вместо случайных действий

Когда сайт и контекстная реклама работают в связке, логистика начинает развиваться предсказуемо. Вы видите, откуда приходят клиенты, сколько стоит заявка и что нужно улучшить.

Это не “волшебная кнопка”, а пошаговая система, которая стабильно даёт результат.

Моя цель — чтобы реклама окупалась, а сайт продавал.

Без сложных терминов, без пафоса — просто практичная работа, которая приводит клиентов в ваш бизнес.

Если вы хотите выстроить продвижение логистики по-взрослому — создадим сайт, запустим рекламу и настроим аналитику. Остальное сделает система.